Ubicado en la ciudad de Mulhouse, en la región de Alsacia, el Museo Nacional del Automóvil (Cité de l’Automobile) es considerado el mayor museo del mundo dedicado al automóvil. Reúne una colección excepcional de vehículos históricos, incluyendo algunos de los modelos más emblemáticos y prestigiosos de la historia del automóvil, lo que lo convierte en un destino imprescindible para los amantes del motor.
400 modelos de coches históricos
Descubre un museo excepcional creado por Fritz Schlumpf, hoy completamente modernizado y ampliado, que se despliega sobre más de 25.000 m². En tu recorrido autoguiado, podrás admirar 400 vehículos históricos, de lujo o de competición, que narran la evolución del automóvil a lo largo del tiempo, incluyendo joyas únicas como los legendarios Bugatti Royales.
En la pista de demostración, disfrutarás de una exhibición de coches emblemáticos en movimiento. Incluso podrás arrancar un coche con manivela o ponerte al volante del coche de tus sueños. Para los más pequeños, el museo ofrece actividades lúdicas y educativas donde aprenderán, entre otras cosas, a reparar coches como verdaderos mecánicos.
Un poco de historia
Los hermanos Schlumpf fueron destacados empresarios del sector textil en Alsacia. Entre 1961 y 1963, comenzaron a adquirir en secreto una gran cantidad de coches antiguos europeos, contactando con revendedores de Francia, Suiza, Inglaterra, Italia, Alemania y Estados Unidos.
En 1965, un artículo del periódico L’Alsace reveló la magnitud de la colección, lo que marcó el inicio del proyecto de crear un museo. En 1976, todo estaba listo para su inauguración, pero la crisis del sector textil lo truncó. Se produjeron despidos masivos, la toma del edificio por parte de los trabajadores e incluso el secuestro de los hermanos, quienes finalmente se exiliaron en Suiza, dejando el proyecto paralizado.
En 1981, la Asociación del Museo Nacional del Automóvil —integrada por la ciudad de Mulhouse, el Departamento del Alto Rin, la Región de Alsacia, la Cámara de Comercio e Industria de Mulhouse, el Automóvil Club de Francia, la Sociedad Panhard y el Comité del Salón del Automóvil— adquirió la colección por 44 millones de francos. Gracias a esta acción, en 1982 se abrió al público el Museo Nacional del Automóvil.
No te pierdas estos 30 coches emblemáticos
Destacamos estos 30 coches que no te puedes perder durante tu visita al museo: Jacquot à vapeur, Panhard et Levassor P2C « Antoinette », Victoria, De Dion-Bouton Type E, Mercedes Type 28/50, Renault Type AG1, Bollée Tricar, Panhard et Levassor type A1, Serpollet type H, Sage 24HP, Panhard et Levassor type X5, De Dion-Bouton Type DH, Renault Type EU, Rolls Royce Silver Ghost, Citroën 5 HP, Renault Type 40CV, Hispano Suiza H6 B, Bugatti Type 41 Royale, Espace chefs-d'oeuvre, Bugatti type 35B, Bugatti « Grand Sport Type 55, Hispano Suiza Type J12, Delahaye 135M, Mercedes Type 300 SL, Panhard & Levassor Dyna Z1, Lotus 33, Ferrari Type 312 B, Peugeot type BP1, Citroën 2 CV, Renault type 4 CV, Ferrari Type 250 GT.
Por France.fr
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